Libri di Mauro Borella

Porsche 911: un modello leggendario tra le auto sportive, da molti giudicata come la migliore auto del Novecento. Fin dalla sua nascita, nel lontano 1963, la 911 è stata oggetto di una continua evoluzione e trasformazione; una vettura capace di reinventarsi pur mantenendo la sua inconfondibile connotazione di auto sempre ai vertici tecnologici e sportivi, per robustezza, eleganza e versatilità di utilizzo, tutte qualità tipiche dei prodotti Porsche. Anche in campo sportivo non esiste un'altra auto che abbia vinto così tanto, così a lungo e nelle discipline più disparate. Rispetto all'edizione apparsa nel 2013, quest'ultima, che ancora una volta si spinge fino alle 911 raffreddata ad aria, ovvero alle 993 della fine degli anni Novanta, si arricchisce di nuovi contenuti e materiale fotografico inedito. Non mancano alcuni interessanti aneddoti raccontati in prima persona dall'autore – pilota, studioso e appassionato di lunga data del Marchio del “Cavallino di Stoccarda” – il quale ha avuto la fortuna di guidare quasi tutte le versioni di questa automobile straordinaria. Prefazione di Jurgen Barth, pilota Porsche, vincitore della 24 Ore di Le Mans nel 1977 e organizzatore della serie BPR e Brian Redman, pilota Porsche, due volte vincitore della 1000 Chilometri di Spa oltre che vincitore della Targa Florio del 1970 e della 12 Ore di Sebring nel 1978.

Un progetto eccellente e peculiare per l'impostazione meccanica "tutto dietro", in linea con quella tradizione Porsche che aveva decretato il successo della 356. Ma, soprattutto, dal 1963 fino ai giorni nostri, una inarrestabile, continua e - per molti versi - impressionante serie di aggiornamenti, miglioramenti, evoluzioni per rendere la vettura sempre al passo con i tempi. Spesso in anticipo su di essi. Questa è, prima di tutto, la 911. Oltre che status symbol, reginetta degli ambienti mondani come delle piste di tutto il mondo, siano esse asfaltate, sterrate, innevate. Un volume che ripercorre l'epopea della 911, Porsche per antonomasia, le sue varianti, la tecnologia, le prestazioni. E i consigli fondamentali per avventurarsi "sotto il cofano" ed iniziare il restauro di una vettura leggendaria.